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1 トラックの馬力の見方を知ろう トラックの「馬力」と言っても、実は細かく分けるともっと注意してチェックするべきところがあります。 それは 「トルク」「回転数」そして「馬力」 です。 この章では、その3つについて解説します。 馬力とトルクの表記を改めて確認する 白線がトルク曲線、青線が最高出力曲線（WRX STIのエンジン性能曲線） まずは、その最高出力と最大トルクの表記から解説していこう。 馬力とトルクの違い エンジンの性能とは ～初級編～ 馬力とトルクの違い、 エンジンの性能、カタログ燃費の必要性などを初心者の方でもわかるように、なるべく簡単にまとめた記事です。 エンジンの基本を知ることで、DIY整備に活かすことが出来ます エンジンの台上性能試験とは 動力計を使いエンジン単体の出力やトルクを計測 自動車用語辞典 パワートレイン系の試験編 Clicccar Com 車 馬力 トルク 見方

ナットは車が動くためにタイヤをしっかり固定する重要な部品ですから、間違いの無いようにしましょう。 ※ オーソドックスなシルバーメッキナットならタイヤ4本分（4穴は16個入り、5穴は個入り）で00円前後で買えます。 ちなみに、レンチサイズを変えた場合は、それに合わせた工具を ナットの種類はタイヤとは関係無く、あくまでホイールの穴形状で決まりますよね。 大きく分けると、ナットの種類には2種類あります。 *フランジナット *テーパーナット トヨタ車は純正がフランジナットのホイールです。 社外品のホイールにはテーパー形状が多いので、今回純正ナット平面ナット座の場合、ボルト穴の径はボルトの径とほぼ同じ大きさ、そしてナットはディスク部をハブに押し付けているだけ。 一方、テーパードナット座は、ボルト穴の径はボルト径よりも大きいのが特徴。 ホイールの位置が確実に決まり、テーパー構造によってナットの緩みも少なくなります。 一般的に、ナットを取り付けるホイールの穴数は4穴と5穴の2種類が 手順 軽自動車のタイヤ交換 ナットの外し方 時計回り 反時計回り 車 タイヤ ナット サイズ